航舶集團(tuán)供貨范圍
鍛件、圓棒、鋼板、圓環(huán)、無縫管、鋼板/鋼帶、毛細(xì)管、絲材焊材，歡迎垂詢!
鈦鍛件 按圖紙非標(biāo)訂制
鈦棒 Φ(8-400) ×L≤5000mm (軋制棒、鍛造棒)
鈦板/帶 （0.3-60.0）×（400-1000）×（1000-3500）mm（冷軋板、熱軋板）
鈦管 Φ(3-210)×(0.2-10.0) ×L （軋制管、擠壓管）
鈦環(huán) 外徑φ（100-1200）×內(nèi)徑Φ(100-1000) ×高度（20-800）mm
鈦圓餅 Φ(150-1200）×（20-800）mm
鈦絲 Φ(0.1-7.0)×L
一、 TA2/Gr2材料簡(jiǎn)介
TA2/Gr2，是一種工業(yè)鈦，單一α相。工業(yè)上常用的工業(yè)純鈦是TA2，因其耐蝕性能和綜合力學(xué)性能適中。對(duì)耐磨和強(qiáng)度要求較高時(shí)可采用TA3。對(duì)要求較好的成型性能時(shí)可用TA1。
鈦合金是航空航天工業(yè)中使用的一種新的重要結(jié)構(gòu)材料，比重、強(qiáng)度和使用溫度介于鋁和鋼之間，但比強(qiáng)度高并具有優(yōu)異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。1950年美國(guó)首次在F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)上用作后機(jī)身隔熱板、導(dǎo)風(fēng)罩、機(jī)尾罩等非承力構(gòu)件。60年代開始鈦合金的使用部位從后機(jī)身移向中機(jī)身、部分地代替結(jié)構(gòu)鋼制造隔框、梁、襟翼滑軌等重要承力構(gòu)件。鈦合金在軍用飛機(jī)中的用量迅速增加，達(dá)到飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的20%～25%。
純鈦是銀白色的金屬，它具有許多優(yōu)良性能。鈦的密度為54g/cm3，比鋼輕43% ，比久負(fù)盛名的輕金屬鎂稍重一些。機(jī)械強(qiáng)度卻與鋼相差不多，比鋁大兩倍，比鎂大五倍。鈦耐高溫，熔點(diǎn)1942K，比黃金高近1000K ，比鋼高近500K。鈦絲是用鈦金屬，經(jīng)過特殊處理工藝?yán)山z狀，成為鈦絲。?工業(yè)上常用的工業(yè)純鈦是TA2，因其耐蝕性能和綜合力學(xué)性能適中。對(duì)耐磨和強(qiáng)度要求較高時(shí)可采用TA3。對(duì)要求較好的成型性能時(shí)可用TA1。
工業(yè)純鈦按其雜質(zhì)含量的不同，分為TA1、TA2和TA3三個(gè)牌號(hào)。這三種工業(yè)純鈦的間隙雜質(zhì)元素是逐漸增加的，機(jī)械強(qiáng)度和硬度也隨之逐級(jí)增加，但塑性、韌性相應(yīng)下降。
二、 TA2/Gr2化學(xué)成分
| 牌號(hào) |
化學(xué)成分 |
|||||||
| TA2/Gr2 | 鈦(Ti) | 鐵(Fe) | 碳(C) | 氮(N) | 氫(H) | 氧(O) | 其它雜質(zhì) | |
| 余量 | ≤0.30 | ≤0.10 | ≤0.05 | ≤0.015 | ≤0.25 |
單一 ≤0.10 |
總和 ≤0.40 |
|
三、TA2/Gr2材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T3620.1-2016 鈦及鈦合金牌號(hào)和化學(xué)成分
GB/T 3621-2007 ASTM/B265鈦及鈦合金板材
GB/T2965 -2007 ASTM/B348鈦及鈦合金棒材
GB/T 3624-2010 ASTM337鈦及鈦合金無縫管
GB/T16598-2013 ASTM381換熱器及冷凝器用鈦及鈦合金管
GB/T13810-1997 AMST/F136外科植入物用鈦及鈦合金加工材
GB/T3623-2007 AMST/B863鈦及鈦合金絲
AMST/B265 ASTM/B265鈦及鈦合金帶·箔材
四、TA2/Gr2物理性能
|
牌號(hào) |
室溫力學(xué)性能， 不小于 |
高溫力學(xué)性能， 不小于 |
||||||
|
抗拉強(qiáng)度σb MPa |
屈服強(qiáng)度σ0.2MPa |
伸長(zhǎng)率δ5 % |
收縮率ψ % |
沖擊值αk J/cm2 |
試驗(yàn)溫度 ℃ |
抗拉強(qiáng)度σb MPa |
持久強(qiáng)度σ100 MPa |
|
|
TA1 |
343 |
275 |
25 |
50 |
-- |
|
|
|
|
TA2 |
441 |
373 |
20 |
40 |
-- |
|
|
|
|
TA3 |
539 |
461 |
15 |
35 |
-- |
|
|
|
|
TA5 |
686 |
-- |
15 |
40 |
58.8 |
|
|
|
|
TA6 |
686 |
-- |
10 |
27 |
29.4 |
350 |
422 |
392 |
|
TA7 |
785 |
-- |
10 |
27 |
29.4 |
350 |
490 |
441 |
|
TC1 |
588 |
-- |
15 |
30 |
44.1 |
350 |
343 |
324 |
|
TC2 |
686 |
-- |
12 |
30 |
39.2 |
350 |
422 |
392 |
|
TC4 |
902 |
824 |
10 |
30 |
39.2 |
400 |
618 |
569 |
|
TC6 |
981 |
-- |
10 |
23 |
29.4 |
400 |
736 |
667 |
|
TC9 |
1059 |
-- |
9 |
25 |
29.4 |
500 |
785 |
588 |
|
TC10 |
1030 |
-- |
12 |
25~30 |
34.3 |
400 |
834 |
785 |
|
TC11 |
1030 |
-- |
10 |
30 |
29.4 |
500 |
686 |
588 |
五、4. TA2/Gr2材料特性
鈦有六個(gè)大特征：
1.高強(qiáng)度： 鈦的強(qiáng)度/密度比優(yōu)于其他金屬，可以用鈦制成具有高強(qiáng)度，良好剛性，重量輕的組件。鈦用于飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，框架，蒙皮，緊固件和起落架。
2.防腐： 與不銹鋼相比，鈦合金在潮濕的空氣，海水中的腐蝕效果更好，鈦具有很大的抵抗點(diǎn)腐蝕，酸腐蝕和應(yīng)力腐蝕的能力。鈦抗堿，氯化物，氯化有機(jī)物，硫酸，硝酸的腐蝕。
3.耐高溫： 鈦的應(yīng)用溫度高于鋁合金。鈦可以在450-500℃下長(zhǎng)時(shí)間工作。
4.耐低溫： 在低溫或超低溫條件下工作時(shí)，鈦合金仍具有其機(jī)械性能。具有低溫電阻和極低間隙的鈦合金仍具有良好的延展性，因此，鈦合金是一種良好的低溫結(jié)構(gòu)材料。
5.環(huán)保金屬： 鈦的導(dǎo)熱率低于碳鋼或銅，但是鈦具有非常好的耐腐蝕性，因此，鈦的厚度可以大大減小，并且熱交換模式是鈦與蒸汽之間的逐滴冷凝。這種模式降低了傳熱阻力，鈦表面沒有結(jié)垢，從而使鈦的導(dǎo)熱性更好。
6.良好的導(dǎo)熱性： 鈦是非磁性金屬，不能在大磁場(chǎng)中磁化，而且鈦無毒并且與血液相容，因此鈦在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域得到了應(yīng)用。
五、TA2/Gr2應(yīng)用領(lǐng)域
- 用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件；
- 用于制造火箭、導(dǎo)彈和飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、飛機(jī)的骨架、蒙皮、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、橫梁等；
- 船用海水腐蝕的管道系統(tǒng)、閥門、泵；
- 電站冷凝器、石油精煉和海水淡化的加速器以及環(huán)境污染控制裝置等
- 化工熱交換器、泵體、蒸餾塔。
發(fā)布時(shí)間：2021/07/19 （ 2268 ）
